Motor giảm tốc có phanh 0.75kW 1Hp

Motor giảm tốc có phanh 0.75kW 1Hp là dòng thiết bị động cơ giảm tốc (motor giảm tốc) truyền động cỡ nhỏ, được ứng dụng rộng rãi trong các hệ thống tự động hóa, dây chuyền sản xuất nhẹ, công nghiệp thực phẩm và nông nghiệp. Thiết bị là sự kết hợp đồng bộ giữa động cơ điện (motor điện) công suất nhỏ và hộp giảm tốc (hộp số giảm tốc) tích hợp cụm phanh từ hãm dừng nhanh.

Thiết kế tổng quan motor giảm tốc có phanh 0.75kW 1Hp

Hệ thống thiết bị bao gồm hai bộ phận chính liên kết cơ học liền mạch:

Động cơ điện có phanh 0.75kW 1Hp:

• Vật liệu: Vỏ ngoài thường được đúc bằng hợp kim nhôm để giảm trọng lượng và tối ưu hóa khả năng tản nhiệt tự nhiên, hoặc đúc bằng gang đối với các dòng chịu tải va đập. Lõi Stator quấn bằng dây đồng nguyên chất đạt tiêu chuẩn chịu nhiệt Class F.
• Vai trò: Tạo chuyển động quay cho hệ thống và thực hiện chức năng khóa cứng trục đầu ra ngay khi ngắt nguồn điện cấp.

Hộp giảm tốc:

• Thiết kế: Kết nối đồng tâm với trục ra của động cơ điện thông qua mặt bích hoặc trục khớp nối. Bên trong chứa dầu bôi trơn chuyên dụng bảo vệ các bánh răng truyền động.
• Vai trò: Giảm tốc độ vòng quay từ động cơ và tăng mô-men xoắn đầu ra để truyền lực kéo cho máy công tác.

Cấu tạo bên trong motor giảm tốc có phanh 0.75kW 1Hp

Motor giảm tốc có phanh 0.75kW 1Hp có cấu tạo cơ bản gồm động cơ điện, có thể là động cơ điện 1 pha (motor điện 1 pha) hoặc động cơ điện 3 pha (motor điện 3 pha) và hộp giảm tốc:

• Động cơ điện:
  • Stator: Có nhiệm vụ điều khiển hoạt động giảm tốc motor bằng cách tạo ra từ trường quay. Stator có cấu tạo là dây điện 3 pha quấn trên các lõi sắt. Phần bên trong của động cơ được quấn từ 100% đồng chất lượng cao, không pha tạp chất. Vì thế, khi hoạt động, máy hạn chế sinh nhiệt, và tiết kiệm điện năng.
  • Rotor: Có cấu tạo gồm nhiều lá thép quấn lại với nhau thành một hình trụ. Có vai trò hỗ trợ khả năng giảm tốc độ vòng quay của motor.
• Hộp giảm tốc: Cấu tạo bên trong hộp là bộ truyền động. Bằng hoạt động sử dụng bánh răng, trục vít, bánh vít nó đóng vai trò trợ giúp motor giảm tốc độ quay.

Phân loại motor giảm tốc có phanh 0.75kW 1Hp

Sản phẩm được chia thành hai kiểu lắp đặt phổ biến tùy theo không gian và kết cấu máy:

Motor giảm tốc có phanh 0.75kW 1Hp loại chân đế

Phần chân đế đúc liền với vỏ của hộp giảm tốc giúp bắt vít cố định chắc chắn lên khung sườn máy.

Thông số kỹ thuật:

Ứng dụng thực tế:

• Băng tải, băng chuyền đóng gói sản phẩm: Phanh giúp dừng băng tải đúng vị trí để phân loại, dán nhãn hoặc đóng chai sản phẩm.
• Hệ thống cấp liệu tự động: Kiểm soát định lượng nguyên liệu chính xác bằng cách ngắt điện dừng trục tức thì.
• Máy khuấy trộn bột, sơn cỡ nhỏ: Đảm bảo trục khuấy dừng ngay khi mở nắp bồn chứa để an toàn cho người vận hành.
• Hệ thống cửa cuốn, cổng trục nhà kho nhỏ: Khóa chặt vị trí cửa khi dừng, ngăn ngừa hiện tượng tự trượt do trọng lượng.

Motor giảm tốc có phanh 0.75kW 1Hp loại mặt bích

Thiết kế mặt bích tròn ở đầu trục ra của hộp giảm tốc để lắp trực tiếp vào vách máy hoặc khớp nối đồng tâm.

Thông số kỹ thuật:

Ứng dụng thực tế:

• Bồn khuấy hóa chất, chất lỏng lắp đứng: Trục bích quay thẳng đứng hướng xuống dưới, phanh giữ trục cố định khi dừng chu kỳ trộn.
• Cơ cấu di chuyển của cầu trục, cổng trục nhỏ: Gắn vào dầm biên để di chuyển qua lại và phanh hãm chống quán tính trôi tự do.
• Máy đóng gói đứng, máy tạo túi: Yêu cầu dừng trục cắt màng bao bì chính xác theo vạch màu định vị.
• Thiết bị quay gá hàn tự động: Giữ phôi gia công đứng yên tại các góc quay cần thiết để robot hoặc thợ thực hiện thao tác hàn.

Hướng dẫn đấu điện cho motor giảm tốc có phanh

Để đảm bảo an toàn điện và phanh hoạt động đúng, cần nắm rõ cách đấu nối trước khi thực hiện.

Bước 1: Mở hộp đấu dây

Tháo ốc và mở nắp hộp cực trên thân động cơ. Trong video động cơ giảm tốc, bước này giúp kiểm tra độ kín của hộp cực và phát hiện dấu hiệu ẩm hoặc bụi tích tụ.

Bước 2: Xác định cọc đấu

Quan sát sơ đồ và ký hiệu trên nắp hộp để nhận diện đúng các đầu dây. Hệ thống phanh từ thường đã được đấu sẵn bên trong.

Bước 3: Đấu nguồn 3 pha

Đấu 3 dây pha 380V vào các cọc U1, V1, W1. Kiểm tra khoảng cách giữa các đầu dây để tránh chạm nhau và đảm bảo cách điện.

Bước 4: Kiểm tra vận hành

Cấp điện ngắt quãng để kiểm tra chiều quay và hoạt động của phanh. Có thể tham khảo thêm video tổng hợp để quan sát cách kiểm tra và đánh giá hoạt động thực tế.

Cảnh báo: Không đấu nguồn vào U2, V2, W2 để tránh ngắn mạch và hư hỏng thiết bị.

Chính sách bảo hành, vận chuyển và cam kết tại Thành Thái Motor

• Bảo hành đến 24 tháng.
• Giao hàng toàn quốc.
• Sản phẩm đạt chuẩn chất lượng Châu Âu với công nghệ Đức.
• Giá cả cạnh tranh, chiết khấu tốt cho đại lý và khách hàng số lượng lớn.
• Cam kết chất lượng.
• Đầy đủ giấy tờ chứng nhận: CO, CQ,...

Liên hệ mua hàng

Bạn cần tư vấn chọn động cơ giảm tốc phù hợp với nhu cầu? Liên hệ ngay với Thành Thái Motor bằng các cách dưới đây:

• Gọi hotline: 0909539175
• Zalo: 0902530445
• Zalo OA: Thành Thái Motor
• Email: codienthanhthai@gmail.com