Hộp Giảm Tốc: Định Nghĩa, Cấu Tạo, Phân Loại Và Bảng Giá Mới Nhất 04/2026

1. Hộp giảm tốc là gì? Tại sao phải sử dụng hộp số?

Hộp giảm tốc (hay hộp số giảm tốc, bộ giảm tốc) là thiết bị trung gian giữa động cơ điện và máy công tác, sử dụng các bộ truyền động bánh răng hoặc trục vít để giảm tốc độ quay và tăng mô-men xoắn, giúp điều chỉnh tốc độ phù hợp cho hệ thống.

Nguyên lý hoạt động và chức năng:

Đa số động cơ điện thường có tốc độ quay rất cao (phổ biến là 1450 vòng/phút hoặc 2900 vòng/phút). Tuy nhiên, máy móc thực tế lại cần tốc độ chậm hơn và lực kéo khỏe hơn. Khi đó, hộp số đóng vai trò:

Giảm tốc độ vòng quay: Kìm hãm vận tốc góc của motor xuống mức yêu cầu (Ví dụ: từ 1450 xuống còn 50 vòng/phút).
Tăng mô-men xoắn (Torque): Theo nguyên tắc vật lý, khi tốc độ giảm bao nhiêu lần thì lực kéo sẽ tăng lên bấy nhiêu lần. Đây là lý do tại sao các dòng tải nặng như Hộp số ZQ có thể kéo được hàng chục tấn hàng hóa dễ dàng.

2. Bảng giá hộp giảm tốc phổ biến mới nhất

Hộp giảm tốc đủ loại, có hàng sẵn tại kho Thành Thái Motor giá tốt

Giá hộp giảm tốc (Gearbox) phụ thuộc vào kích cỡ, tỉ số truyền và chất liệu vỏ (gang hay nhôm). Dưới đây là bảng giá tham khảo các dòng phổ biến tại Thành Thái Motor:

Dòng Sản Phẩm	Đặc Điểm Kỹ Thuật	Khoảng Giá (VND)
Hộp giảm tốc NMRV (Size 30-150)	Vỏ nhôm/gang, cốt âm/dương, gọn nhẹ	800.000đ - 5.500.000đ
Hộp giảm tốc ZQ (ZQ200 - ZQ1000)	Vỏ gang dày, bánh răng trụ, chuyên tời cẩu	4.00.000đ - 105.000.000đ
Hộp giảm tốc trục vít (WPA, WPS, WPO, WPX)	Vỏ gang, trục vào trên/dưới, siêu bền	850.000đ - 15.000.000đ
Hộp giảm tốc 2 cấp	Tỷ số truyền lớn, đồng trục, tải nặng	Từ 2.000.000

Lưu ý: Giá trên chưa bao gồm VAT và phí vận chuyển. Quý khách mua số lượng lớn vui lòng gọi Hotline để có chiết khấu thương mại tốt nhất.

Giá chi tiết một số loại hộp giảm tốc phổ biến hiện nay

STT	Sản phẩm	Giá	Thông số
1	Hộp giảm tốc trục vít WPA 40	Từ 800.000₫	Trục vít WPA 40, Trục vào 12mm, Trục ra 14mm
2	Hộp giảm tốc trục vít WPS 40	Từ 800.000₫	Trục vít WPS 40, 1 cấp
3	Hộp giảm tốc NMRV 30	Từ 800.000₫	NMRV 30, 1 cấp, 2 cấp
4	Hộp giảm tốc trục vít WPO 40	Từ 900.000₫	Trục vít WPO 40, Trục vào 12mm, Trục ra 14mm
5	Hộp giảm tốc trục vít WPX 40	Từ 900.000₫	Trục vít WPX 40, Trục vào 12mm, Trục ra 14mm
6	Hộp giảm tốc trục vít WPA 50	Từ 900.000₫	Trục vít WPA 50, Trục vào 12mm, Trục ra 17mm
7	Hộp giảm tốc trục vít WPS 50	Từ 900.000₫	Trục vít WPS 50, 1 cấp
8	Hộp giảm tốc NMRV 40	Từ 900.000₫	NMRV 40, 1 cấp, 2 cấp
9	Hộp giảm tốc trục vít WPO 50	Từ 1.000.000₫	Trục vít WPO 50, Trục vào 12mm, Trục ra 17mm
10	Hộp giảm tốc trục vít WPS 60	Từ 1.050.000₫	Trục vít WPS 60, 1 cấp
11	Hộp giảm tốc trục vít WPX 50	Từ 1.100.000₫	Trục vít WPX 50, Trục vào 12mm, Trục ra 17mm
12	Hộp giảm tốc trục vít WPDA 40	Từ 1.100.000₫	Trục vít WPDA 40, Trục vào 12mm, Trục ra 14mm
13	Hộp giảm tốc trục vít WPDS 40	Từ 1.100.000₫	Trục vít WPDS 40, Trục vào 11mm, Trục ra 14mm
14	Hộp giảm tốc trục vít WPDX 40	Từ 1.100.000₫	Trục vít WPDX 40, Trục vào 11mm, Trục ra 14mm
15	Hộp giảm tốc trục vít WPDO 40	Từ 1.100.000₫	Trục vít WPDO 40, Trục vào 11mm, Trục ra 14mm
16	Hộp giảm tốc trục vít WPA 60	Từ 1.100.000₫	Trục vít WPA 60, Trục vào 15mm, Trục ra 22mm
17	Hộp giảm tốc trục vít WPO 60	Từ 1.200.000₫	Trục vít WPO 60, Trục vào 15mm, Trục ra 22mm
18	Hộp giảm tốc trục vít WPX 60	Từ 1.200.000₫	Trục vít WPX 60, Trục vào 15mm, Trục ra 22mm

3. Phân loại hộp giảm tốc tại Thành Thái Motor

Để chọn đúng thiết bị, quý khách cần hiểu rõ đặc tính của từng loại. Thành Thái Motor phân loại kho hàng dựa trên cấu tạo và ứng dụng thực tế:

Nhóm hộp giảm tốc tải nặng (Heavy Duty)

Đây là nhóm giảm tốc tải nặng, chuyên trị các môi trường khắc nghiệt.

Hộp giảm tốc ZQ (ZQ, JZQ): Sử dụng bánh răng trụ nghiêng, vỏ gang cực dày. Chuyên dùng cho cầu trục, máy cán thép, máy nghiền đá.

Hộp số tải nặng R, K, F, S: Dòng hộp số công nghệ Châu Âu.
- Dòng hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R: Lắp cho máy khuấy, băng tải.

- Dòng giảm tốc tải nặng trục vuông góc K, S: Hiệu suất cao, tiết kiệm điện năng, trục ra vuông góc.

- Dòng giảm tốc tải nặng trục song song F: Thiết kế mỏng, tiết kiệm diện tích.

Nhóm hộp giảm tốc trục vít - bánh vít

Ưu điểm lớn nhất là giá thành rẻ và tính năng “tự hãm” (giữ vật nặng không bị trôi khi mất điện).

Hộp giảm tốc NMRV: Vỏ nhôm, nhẹ, cốt âm/dương linh hoạt. Ứng dụng: Băng tải nhẹ, máy đóng gói.

Hộp giảm tốc trục vít bánh vít (WPA, WPS, WPO, WPX): Chịu lực tốt hơn vỏ nhôm, dùng cho tời hàng, máy xay xát.

Nhóm tỷ số truyền lớn (2 cấp, Cycloid)

Khi bạn cần tốc độ đầu ra cực chậm (dưới 20 vòng/phút), các loại 1 cấp thông thường không đáp ứng được.

Hộp giảm tốc 2 cấp: Kết hợp 2 bộ truyền bánh răng nối tiếp. Giúp giảm tốc sâu mà motor không bị quá tải.

Hộp giảm tốc 2 cấp gồm điều tốc cơ gắn với trục R

Hộp giảm tốc 3 cấp: Kết hợp 3 bộ truyền bánh răng nối tiếp. Đạt tỷ số truyền siêu lớn, phù hợp với các yêu cầu tốc độ đầu ra cực chậm và lực momen xoắn cực đại.

Hộp giảm tốc 3 cấp gắn từ 2 UDL và 1 trục thẳng R

Hộp giảm tốc Cycloid: Sử dụng bi và đĩa, chịu tải va đập cực tốt, tỷ số truyền có thể lên tới 1/87 chỉ trong 1 cấp.

4. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động

Hộp giảm tốc là thiết bị truyền động cơ khí gồm nhiều chi tiết phối hợp để giảm tốc độ quay đồng thời tăng mô-men xoắn.

Cụm bánh răng (Gears): Trái tim của hộp số. Có thể là răng thẳng, răng nghiêng hoặc răng côn. Tại Thành Thái Motor, bánh răng được tôi thấm Carbon đạt độ cứng HRC 58-62.
Trục (Shaft): Gồm trục vào (nối motor) và trục ra (nối tải). Thép C45 chịu xoắn.
Vỏ hộp (Housing): Gang đúc hoặc nhôm, có gân tản nhiệt.
Vòng bi & Phớt (Bearings & Seals): Giữ tâm trục chuẩn xác và ngăn chảy dầu.

5. 4 Tiêu chí “Vàng” khi chọn mua hộp giảm tốc

Đội ngũ kỹ thuật tại Thành Thái Motor khuyên khách hàng cần xác định rõ 4 thông số sau để tránh mua nhầm gây vỡ hộp số:

Công suất motor (Power): Hộp số phải tương thích với công suất motor. Lưu ý: Lắp hộp số size nhỏ cho motor công suất lớn sẽ làm vỡ bánh răng ngay lập tức.
Tỷ số truyền (Ratio): Công thức: Tốc độ motor (1400 vòng/phút) / Tốc độ đầu ra mong muốn = Ratio.
Kiểu lắp (Mounting): Chân đế (B3) hay Mặt bích (B5)? Cốt dương (trục lồi) hay Cốt âm (lỗ rỗng)?
Hệ số phục vụ (Service Factor): Nếu máy chạy 24/24h hoặc tải va đập, cần chọn hệ số an toàn > 1.5.

6. Hướng dẫn lắp đặt và bảo dưỡng

Để hộp số bền bỉ 5-10 năm, quy trình lắp đặt rất quan trọng.

Quy trình lắp đặt và bảo dưỡng hộp giảm tốc

Chân đế: Phải được cố định trên nền phẳng, chắc chắn, không rung lắc.
Đồng trục: Trục motor và trục hộp số phải thẳng hàng tuyệt đối (nếu nối qua khớp nối). Lệch tâm sẽ phá hủy vòng bi rất nhanh.
Dầu nhớt:
- Lần đầu: Thay dầu sau 100-200 giờ chạy rà.
- Định kỳ: Thay sau mỗi 2500 giờ hoạt động.
- Loại dầu: Dùng nhớt 90 hoặc 140 (như Castrol, Shell Omala).

7. Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Hộp giảm tốc cũ (nhật bãi) có tốt không?

Hộp số cũ có giá rẻ nhưng rủi ro cao: bánh răng mòn, phớt dầu bị hở, độ ồn lớn. Thành Thái Motor khuyên dùng hàng mới nhập khẩu với giá thành hiện nay đã rất cạnh tranh và được bảo hành 12 tháng.