Motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 2.2kW và 1 R67)

Motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 2.2kW và 1 R67) là dòng động cơ giảm tốc (motor giảm tốc) được lắp đặt từ động cơ điện (motor điện) cụ thể là động cơ điện 3 pha kết hợp với hộp giảm tốc (hộp số giảm tốc) cụ thể là hộp giảm tốc 3 cấp (hộp số giảm tốc 3 cấp) tạo nên một hệ truyền động có khả năng thay đổi tốc độ mượt mà nhưng vẫn giữ được moment xoắn mạnh. Nhờ sử dụng hai tầng UDL, dải tốc độ đầu ra được mở rộng đáng kể, giúp thiết bị dễ dàng thích ứng với nhiều yêu cầu vận hành khác nhau.

Tổng quan motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 2.2kW và 1 R67)

Motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 2.2kW và 1 R67) nhận diện bởi vỏ gang nguyên khối và hình dáng đặc trưng của hộp bánh răng nghiêng. Thiết kế R67 mang phong cách cơ khí mạnh mẽ, có vỏ hộp vuông góc, gân tăng cứng nổi bật và trục ra thẳng hàng, phù hợp với nhiều dạng liên kết truyền động. Bộ phận này chịu tải cao và tăng moment xoắn đáng kể cho hệ thống.

Tổng thể thiết kế tạo thành một cụm truyền động có vẻ ngoài đồng bộ – chắc chắn – thẩm mỹ công nghiệp, dễ lắp đặt trong nhiều không gian máy móc và phù hợp cho các dây chuyền cần tốc độ thay đổi linh hoạt nhưng vẫn yêu cầu lực kéo lớn.

Cấu tạo chi tiết motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 2.2kW và 1 R67)

Motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 2.2kW và 1 R67) là dòng động cơ giảm tốc từ 1.1kW đến 3.7kW được lắp đặt từ động cơ điện 3 pha 2.2kW 3Hp với hộp giảm tốc 2 cấp UDL 2.2kW – R67 và bộ điều chỉnh tốc độ Motor 2.2kW 3Hp Có cấu tạo chi tiết như sau:

Cấu tạo động cơ điện:

• Vỏ được đúc liền khối từ gang hoặc hợp kim nhôm, có các khe tản nhiệt chạy dọc thân giúp giảm nhiệt nhanh và bảo vệ phần điện bên trong.
• Stato gồm các lá thép kỹ thuật điện ép sát nhau, quấn quanh bằng dây đồng để sinh ra từ trường quay khi được cấp điện.
• Rotor dạng lồng sóc đặt trong lòng stato, gắn trực tiếp với trục motor để biến đổi từ trường thành chuyển động cơ học.
• Hệ thống đỡ và làm mát gồm ổ bi chịu tải ở hai đầu trục và quạt gió tích hợp phía sau giúp duy trì độ êm, hạn chế ma sát và làm mát khi motor hoạt động liên tục.

Cấu tạo hộp giảm tốc:

• Cấp 1: Bộ điều tốc cơ (UDL): Cụ thể là bộ điều chỉnh tốc độ motor 2.2kW 3Hp trục trung gian mang bánh răng kích thước lớn hơn, tiếp tục hạ tốc độ và nâng moment xoắn lên mức đáp ứng tải nặng.
• Cấp 2: Hộp giảm tốc R67 cụ thể là (Hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R 2.2kW 3Hp hoặc Hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R 4.0kW 5.5Hp) bao bọc toàn bộ bộ truyền và tích hợp khoang chứa dầu để duy trì bôi trơn liên tục.
• Trục ra được đặt trên ổ bi chịu lực và sử dụng phốt dầu để chống rò rỉ, đảm bảo truyền moment ổn định và vận hành bền bỉ trong thời gian dài.
• Trục vào dẫn động bộ bánh răng nhỏ-lớn (hoặc bộ trục vít-bánh vít tùy dòng), tạo bước giảm tốc ban đầu và tăng lực truyền sang trục trung gian.

Thông số kỹ thuật motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 2.2kW và 1 R67)

Motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 2.2kW và 1 R67) gồm động cơ điện 3 pha 2.2kW, hai bộ điều tốc cơ UDL và một hộp giảm tốc trục thẳng R67. Sự kết hợp này giúp thay đổi tốc độ linh hoạt, giảm tốc độ đầu ra xuống mức thấp hơn và tăng lực kéo cho hệ thống. Thiết bị phù hợp với những máy móc cần điều chỉnh tốc độ thường xuyên trong quá trình vận hành.

Thông số kỹ thuật động cơ điện 3 pha 2.2kW 3Hp

Động cơ điện 3 pha 2.2kW 3Hp là bộ phận tạo ra chuyển động cho toàn bộ hệ thống. Động cơ được thiết kế theo kiểu lắp mặt bích, thuận tiện khi lắp với điều tốc cơ và hộp giảm tốc.

Thông số kỹ thuật điều tốc cơ 2 UDL 2.2kW 3Hp

Hai bộ điều tốc cơ UDL được lắp nối tiếp để tăng khả năng điều chỉnh tốc độ. Người dùng có thể thay đổi tốc độ đầu ra dễ dàng tùy theo nhu cầu sử dụng.

Thông số kỹ thuật hộp giảm tốc trục thẳng R67

Hộp giảm tốc trục thẳng R67 có nhiệm vụ giảm tốc độ quay từ điều tốc cơ và tăng mô-men xoắn đầu ra. Hộp số hoạt động ổn định, giúp hệ thống vận hành hiệu quả và liên tục trong thời gian dài.

Ứng dụng motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 2.2kW và 1 R67)

Nhờ khả năng điều chỉnh tốc độ linh hoạt và lực kéo mạnh, motor giảm tốc 3 cấp đáp ứng tốt cho nhiều hệ thống sản xuất hiện đại.

• Dùng cho máy khuấy – máy trộn công nghiệp, nơi cần thay đổi tốc độ liên tục nhưng vẫn giữ được moment ổn định.
• Ứng dụng trong băng tải tải nặng, giúp vận chuyển nguyên liệu đều, ổn định và an toàn.
• Lắp đặt trong dây chuyền chế biến thực phẩm – hóa chất – nông sản yêu cầu tốc độ thấp và vận hành bền bỉ.
• Phù hợp cho thiết bị cần điều chỉnh tốc độ chính xác, như máy định lượng, máy phối trộn hoặc hệ thống xử lý vật liệu.

Hướng dẫn lắp motor điện với 2 điều tốc cơ UDL và 1 hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R

• Bước 1: Đưa mặt bích của bộ điều tốc UDL đầu tiên khớp vào trục ra động cơ điện, đảm bảo các chi tiết truyền động bên trong khớp chặt vào nhau.
• Bước 2: Thực hiện gắn bộ điều tốc UDL thứ hai vào đầu ra của bộ UDL đã lắp trước đó, căn chỉnh sao cho trục và vị trí lắp đặt đồng bộ.
• Bước 3: Lắp hộp số giảm tốc trục thẳng R vào vị trí cuối cùng, kết nối trực tiếp với trục ra của bộ điều tốc UDL thứ hai để hoàn thiện chuỗi truyền động.
• Bước 4: Tiến hành lắp ốc vít vào toàn bộ các lỗ chờ trên mặt bích của các bộ phận, sau đó dùng công cụ siết chặt để cố định toàn bộ hệ thống thành một khối liên kết vững chắc.

Mời quý khách tham khảo thêm các video động cơ giảm tốc do Thành Thái Motor thực hiện để có cái nhìn trực quan hơn về quá trình vận hành của thiết bị trong nhiều hệ thống máy móc khác nhau. Bên cạnh đó, thư viện video tổng hợp cũng cung cấp các nội dung liên quan đến kiểm tra, bảo trì và hướng dẫn sử dụng đúng cách, giúp thiết bị làm việc hiệu quả và hạn chế hư hỏng trong quá trình sử dụng.

Cam kết chính sách bảo hành – Vận chuyển tại Thành Thái Motor

• Bảo hành động cơ lên đến 24 tháng.
• Vận chuyển nhanh chóng toàn quốc.
• Động cơ giảm tốc chất lượng – Công nghệ tiên tiến từ Đức.
• Giá cạnh tranh – Chiết khấu hấp dẫn khi mua số lượng lớn
• Mua bán minh bạch – Cung cấp đầy đủ CO, CQ.

Liên hệ mua hàng tại Thành Thái Motor

• Hotline tư vấn: 0909.539.175
• Zalo đặt hàng:0902.530.445
• Zalo OA:Thành Thái Motor
• Email: codienthanhthai@gmail.com