Motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.37kW và 1 Cycloid X0)

Motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.37kW và 1 Cycloid X0) là dòng động cơ giảm tốc (motor giảm tốc) được lắp từ động cơ điện (motor điện) cụ thể là động cơ điện 3 pha (motor điện 3 pha) kết hợp với hộp giảm tốc (hộp số giảm tốc) cụ thể hơn là hộp giảm tốc 3 cấp (hộp số giảm tốc 3 cấp) là giải pháp truyền động được phát triển dành cho những hệ thống máy móc cần tốc độ cực chậm, lực kéo lớn và khả năng điều chỉnh tốc độ rộng, giúp máy móc hoạt động ổn định trong các chế độ chạy liên tục hoặc tải nặng. Thiết bị này được sử dụng phổ biến trong các ngành đòi hỏi độ chính xác cao và độ bền vận hành lâu dài.

Tổng quan motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.37kW và 1 Cycloid X0)

Motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.37kW và 1 Cycloid X0) là động cơ giúp mở rộng dải điều chỉnh tốc độ, cho phép người vận hành giảm tốc độ từ từ và ổn định, trong khi hộp số Cycloid X2 tăng cường khả năng chịu tải và giảm rung nhờ cơ cấu cycloid ăn khớp toàn phần. Bộ truyền động cho phép thiết bị chạy bền trong thời gian dài mà không bị nóng máy hay rung lắc mạnh, phù hợp với hệ thống yêu cầu tốc độ siêu chậm nhưng lực kéo cực lớn.

Cấu tạo chi tiết motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.37kW và 1 Cycloid X0)

Motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.37kW và 1 Cycloid X0) là thuộc loại động cơ giảm tốc dưới 1.1kW có cấu tạo từ động cơ điện 3 pha 0.37kW 0.5Hp được lắp với hộp giảm tốc 3 cấp với công năng mạnh mẽ, và hoạt động êm ái, có cấu tạo như sau:

Cấu tạo động cơ điện:

• Vỏ motor làm bằng gang/nhôm đúc tản nhiệt nhanh.
• Stator quấn dây đồng chịu nhiệt, tạo từ trường ổn định.
• Rotor lồng sóc cân bằng giúp motor chạy êm.
• Trục thép cứng, xử lý chống mài mòn.

Cấu tạo hộp giảm tốc:

• Cấp 1 là bộ điều tốc cơ (UDL) cụ thể là bộ điều chỉnh tốc độ motor 0.37kW 0.5Hp thay đổi tốc độ đầu vào bằng cơ cấu ma sát hoặc bánh răng trước khi truyền sang cấp sau.
• Cấp 2: Hộp giảm tốc Cycloid (tùy thuộc tỉ số truyền mà Cycloid X0 có các công suất khác nhau như hộp số giảm tốc Cycloid 0.75kW 1Hp, hộp số giảm tốc Cycloid 1.5kW 2Hp) vỏ hợp kim cứng tạo mô-men xoắn lớn và giảm tốc sâu.
• Cánh quạt làm mát: Bộ phận này có nhiệm vụ hỗ trợ tản nhiệt cho hộp số, giúp giảm hơi nóng sinh ra khi thiết bị vận hành ở tải trọng lớn hoặc làm việc liên tục trong nhiều giờ.
• Trục vào: Trục vào được kết nối trực tiếp với động cơ, tiếp nhận chuyển động quay và dẫn truyền lực đến cụm cơ cấu Cycloid bên trong hộp số.

Thông số kỹ thuật motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.37kW và 1 Cycloid X0)

Motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.37kW và 1 Cycloid X0) được cấu tạo từ động cơ điện 3 pha 0.37kW, hai bộ điều tốc cơ UDL và một hộp giảm tốc Cycloid X0. Cấu hình này giúp thiết bị có dải tốc độ điều chỉnh rộng, phù hợp với các hệ thống cần chạy chậm và thay đổi tốc độ thường xuyên.

Thông số kỹ thuật động cơ điện 3 pha 0.37kW 0.5Hp

Động cơ điện 3 pha 0.37kW là bộ phận tạo ra chuyển động ban đầu cho toàn bộ cụm giảm tốc. Động cơ sử dụng kiểu lắp mặt bích, giúp việc kết nối với các bộ phận khác được thực hiện đồng bộ và chắc chắn.

Thông số kỹ thuật điều tốc cơ 0.37kW 0.5Hp

Hai bộ điều tốc cơ UDL được bố trí nối tiếp nhau nhằm mở rộng khả năng thay đổi tốc độ. Người vận hành có thể điều chỉnh tốc độ đầu ra theo nhu cầu sử dụng của từng loại máy.

Thông số kỹ thuật hộp giảm tốc tải nặng Cycloid X0

Hộp giảm tốc Cycloid X0 là cấp giảm tốc cuối cùng trong hệ thống. Hộp số có nhiệm vụ giảm tốc độ xuống mức thấp hơn và tăng lực kéo tại đầu ra để đáp ứng yêu cầu làm việc của thiết bị.

Ứng dụng motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.37kW và 1 Cycloid X0)

Nhờ khả năng giảm tốc sâu và mô-men xoắn lớn, motor giảm tốc 3 cấp được sử dụng trong nhiều thiết bị cần chuyển động chậm nhưng yêu cầu độ ổn định và lực kéo mạnh.

• Máy khuấy nguyên liệu đặc, dung dịch nhớt.
• Hệ thống băng tải tốc độ siêu chậm trong dây chuyền sản xuất.
• Máy trộn – máy đảo – bồn ủ nguyên liệu cần chuyển động chậm liên tục.
• Thiết bị định lượng hoặc nạp liệu yêu cầu chính xác tuyệt đối.

Hướng dẫn lắp motor điện với 2 điều tốc cơ UDL và hộp số giảm tốc Cycloid

• Bước 1 – Lắp motor vào bộ điều tốc UDL thứ nhất: Đưa trục của motor điện vào khớp với lỗ trục đầu vào của bộ UDL đầu tiên. Sau khi hai mặt bích đã khít với nhau, dùng ốc vít siết chặt để cố định bộ phận này.
• Bước 2 – Kết nối bộ điều tốc UDL thứ hai: Lấy bộ UDL thứ hai ghép vào phía sau bộ UDL thứ nhất. Kiểm tra độ khớp của trục giữa hai bộ, sau đó vặn ốc để cố định chặt mặt bích.
• Bước 3 – Lắp hộp số Cycloid vào hệ thống: Đặt hộp số Cycloid ở vị trí cuối cùng. Chèn trục đầu ra của bộ UDL thứ hai vào lỗ trục đầu vào của hộp số. Tương tự các bước trước, dùng ốc vít cố định chắc chắn phần mặt bích của hộp số với bộ điều tốc.
• Bước 4 – Hoàn tất kiểm tra: Sau khi lắp xong, dùng dụng cụ để kiểm tra lại toàn bộ hệ thống ốc vít, đảm bảo các kết nối đã được siết chặt và các trục đã vào đúng vị trí.

Để có thêm thông tin thực tế về sản phẩm, khách hàng có thể tham khảo các video động cơ giảm tốc do Thành Thái Motor thực hiện. Nội dung video giới thiệu chi tiết về cấu tạo, cách lắp đặt và khả năng làm việc của thiết bị trong nhiều hệ thống khác nhau. Ngoài ra, chuyên mục video tổng hợp còn cập nhật thêm nhiều hướng dẫn hữu ích về kiểm tra, bảo dưỡng và những lưu ý trong quá trình sử dụng, giúp người dùng vận hành thiết bị hiệu quả và ổn định hơn.

Cam kết chính sách bảo hành – Vận chuyển tại Thành Thái Motor

• Bảo hành động cơ lên đến 24 tháng.
• Vận chuyển nhanh chóng toàn quốc.
• Động cơ giảm tốc chất lượng – Công nghệ tiên tiến từ Đức.
• Giá cạnh tranh – Chiết khấu hấp dẫn khi mua số lượng lớn
• Mua bán minh bạch – Cung cấp đầy đủ CO, CQ.

Liên hệ mua hàng tại Thành Thái Motor

• Hotline tư vấn: 0909.539.175
• Zalo đặt hàng:0902.530.445
• Zalo OA:Thành Thái Motor
• Email: codienthanhthai@gmail.com