Motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 1.5kW và 1 WPDA 100)

Motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 1.5kW và 1 WPDA 100) là dòng động cơ giảm tốc (motor giảm tốc) được lắp đặt từ động cơ điện (motor điện) cụ thể là động cơ điện 3 pha kết hợp với hộp giảm tốc (hộp số giảm tốc) cụ thể là hộp giảm tốc 3 cấp (hộp số giảm tốc 3 cấp) thuộc dạng trục vuông góc, giúp motor có thiết kế nhỏ gọn và dễ lắp đặt trong không gian hạn chế hoặc các bộ truyền động cần đổi hướng trục ra. Nhờ cấu hình 3 tầng giảm tốc liên hoàn, motor cho ra tốc độ cực thấp, lực kéo mạnh, truyền động ổn định và đáp ứng tốt các yêu cầu làm việc dài hạn trong môi trường tải nặng.

Tổng quan thiết kế motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 1.5kW và 1 WPDA 100)

Motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 1.5kW và 1 WPDA 100) được sản xuất với kết cấu cơ khí chắc chắn, chịu tải cao và khả năng hoạt động cường độ lớn. Tổ hợp giảm tốc gồm điều tốc UDL → giảm tốc trung gian → giảm tốc WPDA, giúp giảm tốc theo từng cấp, hạn chế sốc tải và duy trì moment ổn định. Vỏ motor và hộp WPDA được chế tạo từ gang đúc hoặc hợp kim nhôm nguyên khối.

Cấu tạo chi tiết motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 1.5kW và 1 WPDA 100)

Motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 1.5kW và 1 WPDA 100) là dòng động cơ giảm tốc từ 1.1kW đến 3.7kW (motor giảm tốc từ 1.1kW đến 3.7kW) được lắp đặt từ động cơ điện 3 pha 1.5kW 2Hp với hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 1.5kW và 1 WPDA 100) có cấu tạo chi tiết như sau:

Cấu tạo động cơ điện:

• Vỏ động cơ: Đúc từ gang hoặc hợp kim nhôm định hình, cung cấp độ cứng cáp và diện tích tản nhiệt cần thiết khi máy chạy liên tục.
• Rotor: Chế tạo đồng tâm tuyệt đối với trục truyền, hỗ trợ truyền tải mô-men xoắn mượt mà sang cụm giảm tốc.
• Stator: Lõi từ quấn 100% dây đồng cách điện tiêu chuẩn Class F, duy trì khả năng hoạt động ở mức tải định mức.
• Hộp cực điện: Bố trí các ngõ đấu nối dây điện an toàn, sử dụng gioăng cao su che chắn đạt cấp độ bảo vệ kháng nước, kháng bụi IP55.
• Đuôi động cơ: Trang bị cánh quạt tản nhiệt đi kèm lồng sắt bảo vệ, giúp hạ nhiệt độ động cơ trong các chu kỳ làm việc dài.

Cấu tạo hộp giảm tốc:

• Cấp 1 và Cấp 2 (Cụm điều tốc cơ UDL kép): Hai hộp điều chỉnh tốc độ UDL tương thích với tải 1.5kW được ghép nối tiếp. Thiết bị sử dụng cơ cấu đĩa nón ma sát và núm vặn cơ học để thay đổi vòng quay vô cấp.
• Cấp 3 (Hộp giảm tốc trục vít WPDA 100): Đóng vai trò giảm tốc lần cuối. Sử dụng cơ cấu trục vít và bánh vít bằng đồng thau để tạo ra tốc độ đầu ra cực chậm và lực vặn xoắn lớn.
• Hệ thống ổ bi và bôi trơn: Các trục được đỡ bằng vòng bi chịu tải nặng, kết hợp với ngâm dầu bôi trơn công nghiệp giúp giảm ma sát trượt và kéo dài tuổi thọ răng cưa.

Thông số kỹ thuật motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 1.5kW và 1 WPDA 100)

Dưới đây là các dữ liệu kích thước và đặc tính cơ khí quan trọng phục vụ cho việc tính toán thiết kế không gian lắp đặt và gia công bệ máy.

Thông số kỹ thuật động cơ điện 3 pha 1.5kW 2Hp

Bảng dữ liệu của motor 1.5kW cung cấp thông tin về thông số lắp ghép tiêu chuẩn và các cấp độ bảo vệ an toàn của động cơ.

Thông số kỹ thuật hộp giảm tốc điều tốc cơ 2 UDL 1.5kW 2Hp

Thông số của cụm UDL xác định biên độ có thể điều chỉnh vòng quay từ motor trước khi truyền lực vào hộp số trục vít.

Thông số kỹ thuật hộp giảm tốc trục vít WPDA 100

Kích thước cốt trục và thông số của WPDA 100 là cơ sở để kỹ thuật viên gia công khớp nối và kết nối trực tiếp với dây chuyền sản xuất.

Ứng dụng phổ biến motor giảm tốc 3 cấp (2 UDL 1.5kW và 1 WPDA 100)

Với mức công suất 1.5kW kết hợp hộp số lớn size 100, cấu hình này có khả năng ép vòng quay xuống mức rất chậm mà vẫn duy trì lực kéo khỏe, ứng dụng hiệu quả trong:

• Hệ thống băng tải cấp liệu khối lượng lớn, gầu tải vật liệu trong các nhà máy sản xuất vật liệu xây dựng, khai khoáng.
• Bồn khuấy hóa chất công nghiệp đặc, máy đánh bùn dung tích lớn yêu cầu tốc độ xoay chậm và lực cản cao.
• Cơ cấu máy kéo cáp, máy thu nhả cuộn màng thép/nhựa có tải trọng nặng cần tính ổn định.
• Hệ thống máy cán ép cao su, ru lô máy sấy nhiệt hoặc các cơ cấu nạp liệu tự động chậm rãi.

Hướng dẫn cách lắp motor điện với 2 UDL và 1 WPDA

Để hoàn thiện cụm motor điện kết hợp 2 UDL và 1 WPDA, cần lắp ráp theo từng bước nhằm đảm bảo hệ thống truyền động hoạt động chính xác, ổn định và đạt hiệu suất tối ưu.

Bước 1: Kết nối motor điện với bộ UDL đầu tiên

Lắp trục ra của motor điện vào đầu vào của bộ biến tốc UDL thứ nhất. Căn chỉnh vị trí giữa trục và mặt bích để đảm bảo đồng tâm, sau đó siết đều các bu lông nhằm tạo liên kết chắc chắn và giảm thiểu rung lắc trong quá trình vận hành.

Bước 2: Ghép bộ UDL thứ hai vào hệ thống

Tiếp tục lắp đầu ra của UDL thứ nhất với đầu vào của UDL thứ hai. Kiểm tra khả năng ăn khớp của trục, sau đó cố định toàn bộ các vị trí liên kết. Hai bộ UDL làm việc nối tiếp sẽ giúp điều chỉnh tốc độ linh hoạt hơn trước khi truyền công suất đến hộp giảm tốc.

Bước 3: Lắp cụm truyền động vào hộp giảm tốc WPDA

Đưa cụm motor và hai bộ UDL vào đầu vào của hộp giảm tốc WPDA. Căn chỉnh then, trục và mặt bích chính xác trước khi siết chặt các bu lông theo lực phù hợp. Sau khi hoàn tất, quay thử trục để kiểm tra khả năng truyền động và độ ổn định của toàn bộ hệ thống.

Sự kết hợp giữa hai bộ biến tốc UDL và hộp giảm tốc WPDA tạo nên hệ truyền động 3 cấp có khả năng giảm tốc hiệu quả, tăng mô-men xoắn đầu ra và đáp ứng tốt các ứng dụng cần tốc độ thấp, tải lớn như máy khuấy, băng tải, máy trộn và nhiều thiết bị công nghiệp.

Ngoài bài viết này, bạn có thể tham khảo thêm video động cơ giảm tốc để tìm hiểu chi tiết về cấu tạo, nguyên lý hoạt động và quy trình lắp đặt. Bên cạnh đó, video tổng hợp trên kênh Thành Thái Motor sẽ giúp bạn cập nhật thêm nhiều thông tin hữu ích về các dòng motor giảm tốc và cách lựa chọn sản phẩm phù hợp.

Cam kết chính sách bảo hành – Vận chuyển tại Thành Thái Motor

• Bảo hành động cơ lên đến 24 tháng.
• Vận chuyển nhanh chóng toàn quốc.
• Động cơ giảm tốc chất lượng – Công nghệ tiên tiến từ Đức.
• Giá cạnh tranh – Chiết khấu hấp dẫn khi mua số lượng lớn
• Mua bán minh bạch – Cung cấp đầy đủ CO, CQ.

Liên hệ mua hàng tại Thành Thái Motor

• Hotline tư vấn: 0909.539.175
• Zalo đặt hàng:0902.530.445
• Zalo OA:Thành Thái Motor
• Email: codienthanhthai@gmail.com