Động cơ điện có phanh 22kW 30Hp

Động cơ điện có phanh 22kW 30Hp là dòng sản phẩm động cơ điện (motor điện) được trang bị hệ thống thắng từ (phanh từ), thuộc phân khúc động cơ điện trên 3.7kW, thường được ứng dụng trong các ngành công nghiệp nặng hoặc các dây truyền vận chuyển,…

Thiết kế của động cơ điện có phanh 22kW 30Hp như thế nào?

Động cơ điện có phanh (motor có thắng) này được chế tạo từ gang cứng cáp, không chỉ mang lại tính thẩm mỹ cao cho nơi làm việc mà còn đảm bảo độ bền và khả năng bảo vệ các bộ phận bên trong. Lớp vỏ này giữ cho động cơ hoạt động ổn định và bền bỉ trong mọi điều kiện.

Cấu tạo của motor có phanh 22kW 30Hp

Thiết bị là một khối thống nhất bao gồm phần động cơ truyền thống và hệ thống phanh điện từ hoạt động đồng thời.

• Stator: Lõi từ dập từ lá thép kỹ thuật, cuộn dây quấn bằng đồng nguyên chất 100 phần trăm và phủ vecni cách điện chịu nhiệt chuẩn F.
• Rotor: Khối lồng sóc đúc nguyên khối, trải qua công đoạn cân bằng động kỹ thuật số giúp trục cốt quay ổn định và triệt tiêu lực ly tâm.
• Phanh điện từ: Module hãm lắp cố định sau trục, chứa cuộn hút từ, đĩa ma sát và lò xo cơ học, thực hiện chức năng khóa trục ngay khi mất điện.
• Vòng bi: Sử dụng ổ bi công nghiệp chịu lực xuyên tâm tốt, tích hợp mỡ bôi trơn chuyên dụng và phớt che bụi.
• Quạt làm mát:Cánh quạt ly tâm đặt ngay sau cụm phanh, liên tục đẩy luồng gió đi dọc theo thân gang để làm mát toàn hệ thống.

Động cơ điện có phanh 22kW 30Hp có những loại nào?

Dòng động cơ có phanh 22kW 30Hp cung cấp bốn dải tốc độ vòng tua cơ bản, tương thích với nhiều hệ thống truyền tải khác nhau. Thông số kỹ thuật chi tiết được trình bày ngay bên dưới.

Motor có phanh 22kW 30Hp 2 cực (2 poles) (2.800 – 3.000 vòng/phút)

Phiên bản tốc độ cao được ứng dụng cho các cơ cấu di chuyển nhanh và yêu cầu dừng đúng điểm đích tại vòng tua lớn.

Thông số kỹ thuật:

Ứng dụng thực tế:

• Dây chuyền máy cưa gỗ công nghiệp cỡ lớn cần hãm lưỡi cắt ngay lập tức.
• Trục chính máy mài kim loại mâm lớn yêu cầu dừng nhanh để thay phôi.
• Cơ cấu đẩy phôi tự động tốc độ cao trong xưởng gia công cơ khí hạng nặng.

Motor có phanh 22kW 30Hp 4 cực (4 poles) (1.400 – 1.500 vòng/phút)

Dải tốc độ thông dụng mang lại lực kéo ổn định cùng khả năng phanh dừng mượt mà cho các mức tải nặng.

Thông số kỹ thuật:

Ứng dụng thực tế:

• Hệ thống băng tải quặng mỏ cần dừng đúng vị trí trạm kiểm tra.
• Hệ thống thang tải hàng hóa công suất lớn giữa các tầng nhà xưởng.
• Máy đóng gói vật liệu xây dựng yêu cầu định lượng khối lượng chuẩn xác trước khi ngắt trục.

Motor có phanh 22kW 30Hp 6 cực (6 poles) (900 – 1.000 vòng/phút)

Thiết bị được giảm tốc độ quay nhằm gia tăng lực mô men xoắn, phù hợp hãm phanh khối lượng vật chất tải trọng lớn.

Thông số kỹ thuật:

Ứng dụng thực tế:

• Trục cuốn cáp của tời nâng hạ thiết bị nặng trong bến cảng.
• Băng tải nghiêng vận chuyển than đá cần tính năng chống trôi ngược khi mất điện.
• Cơ cấu nâng hạ gầu tải khối lượng lớn tại các trạm trộn bê tông.

Motor có phanh 22kW 30Hp 8 cực (8 poles) (700 – 750 vòng/phút)

Dòng máy chạy chậm sinh lực kéo ban đầu cực lớn đi kèm cơ chế khóa trục kiên cố và an toàn.

Thông số kỹ thuật:

Ứng dụng thực tế:

• Hệ thống cầu trục nhà xưởng yêu cầu tốc độ di chuyển chậm và định vị an toàn.
• Cơ cấu lật khuôn đúc khối lượng lớn trong xưởng gia công kim loại.
• Tời kéo tàu thuyền tại các xưởng đóng và sửa chữa tàu thủy lớn.

Động cơ điện có phanh 22kW 30Hp kết hợp hộp giảm tốc nào

Để tối ưu hóa lực vặn xoắn, kỹ thuật viên thường ghép nối thiết bị 22kW với các dòng hộp giảm tốc (hộp số giảm tốc) chuyên dụng cho hệ truyền động cơ khí tải nặng.

• Hộp giảm tốc bánh răng tải nặng: Các mã K87, K97 hoặc R87, R97 ngâm dầu chuyên trị hệ thống băng tải nhiều va đập.
• Hộp giảm tốc trục vít vỏ gang: Các mã WPA, WPS size 155 hoặc size 175 dùng cho cơ cấu tời nâng hạ tải trọng lớn.
• Khớp nối truyền động: Sử dụng khớp nối răng hoặc khớp nối đệm cao su để giảm chấn động tác động lên trục khi phanh ngắt đột ngột.

Hướng dẫn đấu điện cho động cơ điện có phanh

Để quá trình thực hành diễn ra an toàn và đạt độ chính xác cao, bạn nên xem trước các video động cơ điện để nắm rõ cấu tạo cũng như nguyên lý hoạt động của bộ phanh từ (thắng từ) tích hợp trên motor.

Bước 1: Kiểm tra thông số ban đầu

Trong các video động cơ điện, phần giới thiệu thường cung cấp đầy đủ thông số kỹ thuật như điện áp, dòng định mức của motor và cuộn hút thắng từ. Việc hiểu rõ các thông tin này giúp bạn lựa chọn phương án đấu nối và tiết diện dây dẫn phù hợp trước khi bắt đầu.

Bước 2: Tháo nắp hộp cực

Dùng dụng cụ chuyên dụng để tháo bu-lông và mở nắp hộp cực trên thân động cơ. Đây là khu vực chứa các đầu dây quan trọng, bao gồm dây stator và bộ chỉnh lưu diode phục vụ cho hệ thống phanh từ.

Bước 3: Xác định các cọc đấu dây

Sau khi mở hộp cực, bạn sẽ thấy các cọc đấu bằng đồng cùng bộ chỉnh lưu của thắng từ. Hãy quan sát kỹ sơ đồ mạch để xác định đúng các đầu cấp nguồn chính U, V, W và các điểm đấu dây phụ dùng để cấp điện cho cuộn hút phanh.

Bước 4: Tiến hành đấu nối

Chuẩn bị dây dẫn có khả năng chịu tải phù hợp và tiến hành đấu lần lượt vào các cọc U, V, W. Đảm bảo các đầu cos được siết chặt để tránh hiện tượng tiếp xúc kém, gây sụt áp hoặc mất pha, khiến phanh không nhả và làm nóng motor trong quá trình vận hành.

Bước 5: Hoàn thiện và tham khảo thêm

Sau khi hoàn tất việc đấu nối và kiểm tra hoạt động đóng/ngắt của phanh từ, bạn có thể xem thêm video tổng hợp tại trang video của Thành Thái Motor để mở rộng kiến thức về nhiều dòng động cơ khác, cũng như cập nhật thêm các kinh nghiệm xử lý sự cố trong thực tế.

Chính sách bảo hành, vận chuyển và cam kết tại Thành Thái Motor

Mua hàng tại Thành Thái Motor bạn sẽ được:

• Bảo hành lên đến 24 tháng.
• Giao hàng toàn quốc an toàn, đúng hẹn.
• Chất lượng sản phẩm đạt chuẩn tiêu chuẩn Châu Âu – Công nghệ Đức.
• Giá cạnh tranh – Ưu đãi hấp dẫn cho đại lý và khách sỉ.
• Dây đồng 100%. Cam kết chất lượng – Vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm điện.
• Đầy đủ giấy tờ chứng nhận CO, CQ.

Liên hệ mua hàng

• Gọi hotline: 0909.539.175
• Zalo: 0902.530.445
• Zalo OA: Thành Thái Motor
• Email: codienthanhthai@gmail.com