Hộp giảm tốc tải nặng trục vuông góc S 15kW 20Hp

Hộp giảm tốc tải nặng trục vuông góc S 15kW 20Hp có cấu tạo cứng cáp, được thiết kế bền bỉ làm việc trong điều kiện khắc nghiệt. Sau đây hãy cùng Thành Thái Motor đi sâu vào tìm hiểu cụ thể chi tiết hộp giảm tốc này nhé!

Thiết kế tổng quan của hộp giảm tốc tải nặng trục vuông góc S 15kW 20Hp

Với đa phần các sản phẩm giảm tốc tải nặng trục vuông góc S được phủ một lớp sơn tĩnh điện giúp chống gỉ và có độ bền bỉ cao. Được làm từ chất liệu gang, có kết cấu cứng chắc nên chịu được tải trọng nặng. Thiết bị được yêu thích bởi tính thẩm mỹ cao, tính thiết thực và khả năng tải trọng lớn. Bên cạnh đó, thiết bị cũng được miễn nhiễm với các tác nhân bên ngoài môi trường như đất sét, acid, …

Hộp giảm tốc khi kết hợp cùng với động cơ điện (motor điện) sẽ tạo nên động cơ giảm tốc (motor giảm tốc) hoàn chỉnh với các công dụng như cầu trục, tời kéo, thang nâng hàng,… đặc biệt trong môi trường hoạt động liên tục và áp lực cao.

Cấu tạo hộp giảm tốc tải nặng trục vuông góc S 15kW 20Hp

Hộp giảm tốc tải nặng trục vuông góc S này gồm hai bộ phận chính là trục motor và bánh răng côn:

• Trục motor: Trục motor được thương có kích thước lớn hơn so với trục motor của loại tải nhẹ và tải thường.
• Bánh răng côn: Thường còn được gọi là bánh nghiên, đảm bảo tốt khả năng chịu lực và hiệu suất hoạt động của động cơ.

Thông số kỹ thuật hộp giảm tốc tải nặng trục vuông góc S 15kW 20Hp

Hộp giảm tốc tải nặng trục vuông góc S 15kW 20Hp được thiết kế với nhiều lựa chọn tỷ số truyền và kiểu lắp đặt khác nhau. Dưới đây là các thông số kỹ thuật cơ bản của sản phẩm.

Thông số kỹ thuật

• Có nhiều tỷ số truyền từ 1/15, 35, 55, 75, 85, 115, 145, …, 250 đến 420.
• Cấp S tương ứng : S57, S67, S77, S87, S97.
• Có thể lắp đặt theo kiểu chân đế hoặc kiểu mặt bích.

Ứng dụng hộp giảm tốc tải nặng trục vuông góc S 15kW 20Hp

• Ứng dụng trog các xây dựng công trình thi công như cần cẩu, cần trục,…
• Tối năm ưu hóa hoạt động trong kho bãi, vận chuyển hàng hóa và kho bãi.
• Trong vận chuyển hàng hóa, kho bãi, hầm giữ xe ở các khu chung cư, siêu thị, sân bay.
• Sử dụng trong hệ thống băng tải, đóng gói, máy ép, máy trộn,…

Phân biệt trục vào và trục ra của hộp giảm tốc tải nặng trục vuông góc dòng S

• Phân biệt qua Kích thước: Trục vào có đường kính nhỏ, thiết kế tinh gọn. Trục ra có kích thước lớn, độ bền cơ học cao, nhằm chịu được lực tác động mạnh và tải trọng tĩnh, động trong quá trình máy móc vận hành liên tục.
• Phân biệt qua Vị trí kết nối trong hệ thống: Trục vào là điểm đầu tiên nhận năng lượng từ motor. Trục ra nằm vuông góc, là nơi cung cấp công suất làm việc cho các thiết bị cần momen xoắn lớn nhưng vận tốc quay lại rất thấp.
• Phân biệt qua Thông số vận hành: Trục vào chạy ở tốc độ cao với momen thấp. Thông qua bộ truyền bánh răng nón trong hộp số, trục ra được chuyển đổi thành tốc độ thấp với momen xoắn lớn, phục vụ nhu cầu tải nặng.

Nếu cần tìm hiểu thêm về cách lắp đặt, cấu tạo và khả năng làm việc thực tế của hộp giảm tốc tải nặng trục vuông góc S 15kW 20Hp, bạn có thể tham khảo video hộp giảm tốc do Thành Thái Motor thực hiện. Ngoài ra, video tổng hợp còn chia sẻ nhiều nội dung về các dòng hộp giảm tốc, hướng dẫn lựa chọn theo công suất, tỷ số truyền và một số lưu ý trong quá trình sử dụng, giúp bạn dễ dàng chọn được thiết bị phù hợp với yêu cầu vận hành.

Chính sách bảo hành, vận chuyển và cam kết tại Thành Thái Motor

• Bảo hành đến 24 tháng.
• Giao hàng toàn quốc.
• Được sản xuất theo công nghệ tiên tiến của Đức, đạt tiêu chuẩn chất lượng Châu Âu.
• Giá cả cạnh tranh, chiết khấu tốt.
• Đầy đủ giấy tờ chứng nhận CO, CQ.

Liên hệ mua hàng

• Gọi hotline: 0909.539.175
• Zalo: 0902530445
• Zalo OA: Thành Thái Motor
• Email: codienthanhthai@gmail.com