Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47)

Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47) là dòng hộp giảm tốc (hộp số giảm tốc) được kết hợp bởi hộp giảm tốc 2 cấp (hộp số giảm tốc 2 cấp) và được lắp thêm bộ điều tốc cơ (UDL) để tạo nên hệ truyền động của hộp giảm tốc 3 cấp (hộp số giảm tốc 3 cấp) hỗ trợ tăng tỷ số truyền. Với cấu trúc ba cấp tối ưu, sản phẩm giúp hệ thống vận hành mượt mà, tiết kiệm điện năng và duy trì độ bền cao trong suốt vòng đời sử dụng.

Tổng quan thiết kế hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47)

Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47) Sản phẩm này được thiết kế với hai cấp bánh răng giúp giảm tốc sâu và truyền lực ổn định. Vỏ hộp được thiết kế chắc chắn và chịu lực tốt, hạn chế rung lắc và bảo vệ các chi tiết bên trong. Dòng thiết bị này được lắp chung với động cơ điện (motor điện) tạo ra phản phẩm động cơ giảm tốc (motor giảm tốc) với cấu tạo công năng mạnh mẽ và hoạt dộng êm ái hơn.

Cấu tạo chi tiết hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47)

Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47) được hình thành từ sự kết hợp giữa hộp giảm tốc 2 cấp UDL 0.8kW – R47 và bộ điều chỉnh tốc độ motor 0.8kW 1Hp có cấu tạo như sau:

Cấu tạo bộ điều tốc cơ:

• Đĩa ma sát – đĩa côn: Thay đổi bán kính tiếp xúc để tạo dải tốc độ vô cấp.
• Trục vào – trục ra: Trục vào nhận lực từ motor, trục ra xuất tốc độ đã được điều chỉnh.
• Cơ cấu chỉnh lực: Tay xoay hoặc núm vặn điều chỉnh lực ép giữa các đĩa, kiểm soát tốc độ nhanh – chậm.
• Vỏ bảo vệ & ổ bi: Vỏ gang/nhôm bảo vệ cơ cấu bên trong; ổ bi và phớt dầu giúp vận hành êm, bền bỉ.

Cấu tạo của hộp giảm tốc 2 cấp UDL 0.8kW – R47:

• Cấp 1 – Bộ điều tốc cơ điều chỉnh tốc độ vô cấp bằng cơ cấu ma sát, cho dải tốc độ linh hoạt.
• Cấp 2 – Hộp giảm tốc R47 (Hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R 2.2kW 3Hp hoặc hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R 4.0kW 5.5Hp) với thiết kế bên ngoài được làm bằng gang nguyên chất 100%, kết hợp với lớp sơn tĩnh điện giúp bảo vệ thiết bị hạn chế trầy xước
• Cụm trục vào – trục ra: Trục vào nhận lực từ motor, truyền qua hai cấp UDL; trục ra xuất tốc độ thấp, lực kéo mạnh.
• Vỏ hộp và ổ bi: Vỏ gang/nhôm bảo vệ cơ cấu bên trong, kết hợp ổ bi và phớt dầu giảm ma sát, chống rung và tăng tuổi thọ.

Thông số kỹ thuật hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47)

Hộp giảm tốc 3 cấp gồm 2 bộ điều tốc cơ UDL 0.8kW kết hợp với hộp giảm tốc trục thẳng R47, giúp điều chỉnh tốc độ linh hoạt và tăng mô-men xoắn, đáp ứng nhiều nhu cầu truyền động công nghiệp.

Thông số kỹ thuật điều tốc cơ UDL 0.8kW 1Hp

Điều tốc cơ UDL 0.8kW 1Hp có thiết kế nhỏ gọn, lắp đặt kiểu mặt bích và cho phép điều chỉnh tốc độ vô cấp trong dải rộng.

Thông số kỹ thuật hộp giảm tốc trục thẳng R47

Hộp giảm tốc trục thẳng R47 có khả năng truyền động ổn định, vận hành bền bỉ và phù hợp với nhiều hệ thống máy móc trong công nghiệp.

Ứng dụng hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47)

Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47) có ứng dụng cơ bản là:

• Hệ thống băng tải: Ứng dụng trong công việc cần có hệ thống băng tải nặng
• Hệ thống máy nghiền: Được ứng dụng trong hệ thống máy nghiền có mô-men xoắn lớn.
• Hệ thống nâng hạ: Được dùng nâng hạ những vật có công suất lớn.

Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47) là giải pháp truyền động phù hợp cho các hệ thống cần mô-men xoắn lớn và điều chỉnh tốc độ linh hoạt. Quý khách có thể tham khảo video hộp giảm tốc do Thành Thái Motor thực hiện để hiểu rõ hơn về cấu tạo và nguyên lý hoạt động. Ngoài ra, video tổng hợp còn giới thiệu nhiều dòng hộp giảm tốc và giải pháp truyền động khác, giúp bạn dễ dàng lựa chọn sản phẩm phù hợp.

Chính sách bảo hành, vận chuyển và cam kết tại Thành Thái Motor

• Bảo hành đến 24 tháng.
• Giao hàng toàn quốc.
• Được sản xuất theo công nghệ tiên tiến của Đức, đạt tiêu chuẩn chất lượng Châu Âu.
• Giá cả cạnh tranh, chiết khấu tốt.
• Đầy đủ giấy tờ chứng nhận CO, CQ.

Liên hệ mua hàng

• Gọi hotline: 0909.539.175
• Zalo: 0902530445
• Zalo OA: Thành Thái Motor
• Email: codienthanhthai@gmail.com