Video hộp WP chạy bị giật cục

Tóm tắt nội dung video

0:00: Giới thiệu về cách kiểm tra hộp giảm tốc.

00:10: Kiểm tra nguồn điện cấp vào mô-tơ xem có bị mất pha hay không.

00:18: Kiểm tra lượng dầu bôi trơn bên trong hộp giảm tốc.

00:24: Kiểm tra tình trạng của trục vít, bánh vít và các ổ bi.

00:33: Kiểm tra nguyên nhân do sử dụng quá tải trong quá trình làm việc.

Video hộp WP chạy bị giật cục của Thành Thái Motor chia sẻ các nguyên nhân thường gặp, cách kiểm tra từng bộ phận và phương pháp khắc phục đúng kỹ thuật, giúp hộp giảm tốc vận hành ổn định, giảm rung giật và nâng cao tuổi thọ thiết bị.

Các vật dụng cần chuẩn bị

• Hộp giảm tốc WP: Thiết bị chính dùng để hướng dẫn kiểm tra (vỏ hộp, trục cốt).

• Trục vít và bánh vít: Bộ phận cơ khí bên trong hộp giảm tốc được tháo rời để kiểm tra.

• Ổ bi (vòng bi): Các ổ bi lắp trên trục vít và bánh răng.

Hướng dẫn thay dầu hộp giảm tốc WP

Bước 1: Kiểm tra nguồn điện: Đảm bảo nguồn điện cấp vào motor ổn định, không bị lệch pha.

Bước 2: Kiểm tra dầu bôi trơn: Kiểm tra lượng dầu bên trong hộp giảm tốc xem có đủ, không bị rò rỉ hay cạn dầu.

Bước 3: Kiểm tra trục vít, bánh vít và ổ bi: Kiểm tra độ mòn hoặc hư hỏng của trục vít, bánh vít và các vòng bi (bạc đạn).

Bước 4: Kiểm tra tải trọng: Xác định xem máy có đang bị sử dụng quá tải so với công suất thiết kế hay không.

Video hộp giảm tốc WP từ Thành Thái Motor giúp bạn nhận biết các nguyên nhân khiến hộp giảm tốc vận hành bị giật cục như lắp đặt sai, thiếu dầu bôi trơn, mòn bánh răng hoặc hư hỏng ổ bi. Video hướng dẫn cách kiểm tra từng bộ phận và đưa ra giải pháp khắc phục đúng kỹ thuật, giúp hộp giảm tốc hoạt động ổn định, giảm rung lắc và nâng cao tuổi thọ thiết bị. Xem ngay video tổng hợp tại Thành Thái Motor.