Video hộp giảm tốc WP bị kêu

Tóm tắt nội dung

00:00: Giới thiệu kênh Thành Thái Motor và chủ đề hộp giảm tốc.

00:04: Nguyên nhân 1: Hộp giảm tốc hoạt động quá tải.

00:15: Nguyên nhân 2: Dầu không đảm bảo hoặc dùng sai loại dầu.

00:25: Nguyên nhân 3: Trục vít, bánh vít bị thiếu vòng bi hoặc bị mòn, ma sát lớn.

00:39: Nguyên nhân 4: Phớt bị mòn, hư hỏng.

00:48: Hướng dẫn kiểm tra, thêm dầu định kỳ và kêu gọi đăng ký kênh.

Video hộp giảm tốc WP bị kêu từ Thành Thái Motor giúp bạn nhận biết các nguyên nhân thường gặp, cách kiểm tra và hướng dẫn xử lý đúng kỹ thuật, giúp giảm tiếng ồn, vận hành ổn định và kéo dài tuổi thọ thiết bị.

Các vật dụng cần chuẩn bị

• Hộp giảm tốc trục vít: Vỏ màu xanh lá cây đặc trưng, là thiết bị chính được đem ra phân tích.
• Trục vít: Thanh trục có ren xoắn ốc dùng để truyền lực.
• Bánh vít: Bánh răng bằng đồng ăn khớp với trục vít.
• Vòng bi: Các ổ đỡ giúp trục quay trơn tru, nằm ở hai đầu trục vít và trục bánh vít.
• Phớt chắn dầu: Linh kiện cao su dùng để làm kín, ngăn chặn rò rỉ dầu bôi trơn.

Nguyên nhân hộp giảm tốc WP bị kêu

Bước 1: Hộp giảm tốc hoạt động quá tải

Mô tả: Thiết bị phải vận hành vượt quá công suất thiết kế hoặc trong thời gian dài liên tục gây quá tải cho hệ thống.

Bước 2: Dầu bôi trơn không đảm bảo

Mô tả: Lượng dầu quá ít, dầu bị dơ bẩn hoặc không đúng chủng loại, làm giảm khả năng bôi trơn và tản nhiệt.

Bước 3: Trục vít, bánh vít bị thiếu vòng bi hoặc bị mòn

Mô tả: Vòng bi bị hỏng/thiếu hoặc các răng của trục vít và bánh vít bị mòn, tạo ra lực ma sát lớn gây tiếng ồn.

Bước 4: Phớt bị mòn hoặc hư hỏng

Mô tả: Phớt chặn dầu bị rách hoặc mòn khiến dầu rò rỉ, làm các bộ phận bên trong khô cạn và phát ra tiếng kêu khi vận hành.

Video hộp giảm tốc từ Thành Thái Motor hướng dẫn nhận biết nguyên nhân, cách kiểm tra và xử lý đúng kỹ thuật. Giúp giảm tiếng ồn, vận hành ổn định và kéo dài tuổi thọ thiết bị. Xem ngay video tổng hợp tại Thành Thái Motor.