Video hộp giảm tốc NMRV bị rung

Tóm tắt video

00:00: Giới thiệu kênh Thanh Thái Motor.

00:04: Đặt vấn đề tìm hiểu nguyên nhân hộp giảm tốc NMRV bị rung.

00:11: Nguyên nhân 1: Trục mô tơ gắn vào hộp giảm tốc bị lệch tâm.

00:19: Nguyên nhân 2: Lắp đặt mô tơ không phù hợp hoặc trục bị cong, không đồng tâm.

00:31: Nguyên nhân 3: Vòng bi bị vỡ hoặc thiếu hụt.

Video hộp giảm tốc NMRV bị rung của Thành Thái Motor giúp người xem xác định các nguyên nhân gây rung lắc trong quá trình vận hành. Nội dung hướng dẫn cách kiểm tra lắp đặt, căn chỉnh trục, khớp nối và các bộ phận liên quan, đồng thời chia sẻ giải pháp khắc phục giúp hộp giảm tốc hoạt động ổn định, giảm rung và tăng tuổi thọ.

Các vật dụng cần chuẩn bị

• Hộp giảm tốc NMRV: Thiết bị chính được dùng làm ví dụ để phân tích.
• Trục của motor: Thành phần gắn liền với hộp giảm tốc, khi bị lệch tâm có thể gây rung.
• Động cơ: Được nhắc đến trong trường hợp lắp đặt không phù hợp hoặc trục bị cong, không đồng tâm.
• Vòng bi: Bộ phận quan trọng, nếu bị bể hoặc thiếu hụt viên bi bên trong sẽ dẫn đến rung lắc.

Nguyên nhân hộp giảm tốc NMRV bị rung

Bước 1: Lắp đặt trục không chuẩn.

Trục của motor gắn liền với hộp giảm tốc NRV bị lệch tâm.

Bước 2: Lắp đặt không phù hợp.

Động cơ không phù hợp với hộp giảm tốc, trục bị cong vênh hoặc trục không đồng tâm, dẫn đến tình trạng rung lắc.

Bước 3: Vòng bi bị hỏng.

Vòng bi bị vỡ hoặc thiếu hụt viên bi bên trong cũng là nguyên nhân gây ra sự rung lắc cho hộp giảm tốc NRV.

Thông qua video hộp giảm tốc từ Thành Thái Motor, người xem sẽ hiểu các nguyên nhân gây rung lắc và cách kiểm tra từng bộ phận liên quan. Video tổng hợp chia sẻ giải pháp xử lý đúng kỹ thuật, giúp hộp giảm tốc vận hành ổn định, giảm rung và nâng cao tuổi thọ thiết bị. Xem ngay tại Thành Thái Motor.