Video hộp giảm tốc NMRV bị kêu

Tóm tắt video kỹ thuật

00:00: Giới thiệu kênh Thanh Thái Motor.

00:04: Giới thiệu chủ đề: Nguyên nhân hộp giảm tốc NMRV bị kêu.

00:15: Giới thiệu các bộ phận chính: Trục vít và bánh vít.

00:25: Nguyên nhân 1: Trục vít và bánh vít bị bám bụi bẩn, cặn bã gây ma sát.

00:43: Nguyên nhân 2: Hộp giảm tốc không được vệ sinh sạch sẽ, bụi bẩn lẫn vào dầu bôi trơn.

00:54: Nguyên nhân 3: Bạc đạn (vòng bi) bị hỏng gây tiếng ồn.

Video hộp giảm tốc NMRV bị kêu của Thành Thái Motor giúp người xem nhận biết các nguyên nhân gây tiếng ồn và cách kiểm tra, xử lý đúng kỹ thuật. Nội dung hướng dẫn kiểm tra dầu bôi trơn, vòng bi, bánh răng, cách lắp đặt và căn chỉnh, giúp hộp giảm tốc vận hành êm ái, ổn định và bền bỉ.

Các vật dụng cần chuẩn bị

• Hộp giảm tốc NMRV: Thiết bị chính đang được phân tích.
• Trục vít: Một trong hai thành phần quan trọng bên trong hộp giảm tốc.
• Bánh vít: Thành phần còn lại, kết hợp cùng trục vít.
• Vòng bi: Được gắn vào trục vít và bánh vít để hỗ trợ chuyển động.
• Phớt chắn dầu: Bộ phận được lắp vào vỏ hộp giảm tốc.

Nguyên nhân hộp giảm tốc NMRV bị kêu

Bước 1: Do bụi bẩn, cặn bẩn bám vào.

Trục vít và bánh vít bị dính bụi bẩn, cặn bẩn trong quá trình hoạt động. Khi trục vít và bánh vít quay, bụi bẩn sẽ tạo ra lực ma sát, dẫn đến tiếng ồn.

Bước 2: Do dầu bôi trơn không sạch hoặc bị cuốn vào.

Hộp giảm tốc không được vệ sinh sạch sẽ, bụi bẩn còn sót lại bên trong. Trong quá trình hoạt động, dầu bôi trơn bị cuốn vào các cặn bẩn này và tạo ra tiếng ồn.

Bước 3: Do ma sát trực tiếp.

Trục của hộp giảm tốc bị rơ, lỏng lẻo trong quá trình hoạt động. Điều này dẫn đến trục vít và bánh vít va đập vào nhau và tạo ra tiếng ồn.

Thông qua video hộp giảm tốc từ Thành Thái Motor, người xem sẽ biết các nguyên nhân gây tiếng ồn, cách kiểm tra và hướng dẫn khắc phục đúng kỹ thuật. Video tổng hợp giúp hộp giảm tốc vận hành êm ái, ổn định và nâng cao tuổi thọ thiết bị. Xem ngay tại Thành Thái Motor.