Video cách kiểm tra bạc đạn motor giảm tốc bị hỏng
Tóm tắt nội dung video kỹ thuật
- 00:00: Giới thiệu thương hiệu Thành Thái Motor.
- 00:04: Giới thiệu chủ đề giải đáp nguyên nhân vì sao bạc đạn của motor giảm tốc bị hỏng.
- 00:14: Hướng dẫn cách tháo nắp chụp và cánh quạt để tiếp cận vị trí bạc đạn nằm phía dưới động cơ giảm tốc.
- 00:26: Hướng dẫn cách kiểm tra độ rơ, tiếng kêu và độ cứng của bạc đạn.
- 00:35: Kiểm tra số lượng bi, tình trạng vòng bi và lượng mỡ bò bên trong bạc đạn.
- 00:56: Kiểm tra rãnh bi xem có bị nứt hay thiếu bi hay không.
Video cách kiểm tra bạc đạn motor giảm tốc bị hỏng từ Thành Thái Motor giúp bạn nhận biết các dấu hiệu hư hỏng của bạc đạn trên motor giảm tốc, hướng dẫn cách kiểm tra chi tiết từng bộ phận nhằm đảm bảo thiết bị vận hành ổn định và bền bỉ. Xem ngay video tổng hợp tại Thành Thái Motor.
Các vật dụng cần chuẩn bị
- Motor giảm tốc (màu xám): Thiết bị chính được dùng để minh họa và thao tác trong video.
- Bạc đạn (vòng bi): Bộ phận được tháo rời để kiểm tra cấu tạo, độ rơ, lượng mỡ bò và tình trạng rãnh bi.
Quy trình kiểm tra và nhận biết bạc đạn motor giảm tốc bị hỏng
- Bước 1: Tháo nắp chụp và cánh quạt của động cơ giảm tốc để tiếp cận vị trí lắp đặt bạc đạn.
- Bước 2: Quay thử bạc đạn để kiểm tra xem thiết bị có bị kêu hay cứng không, nếu xuất hiện tiếng kêu hoặc bị cứng nghĩa là bạc đạn đã hỏng.
- Bước 3: Kiểm tra chi tiết bên trong gồm số lượng viên bi, vòng bi có bị bể, lượng mỡ bò có bị khô hoặc bám bụi bẩn nhiều hay không.
- Bước 4: Kiểm tra kỹ rãnh bi để phát hiện các lỗi nứt gãy hoặc thiếu bi, từ đó đưa ra phương án thay thế hoặc bảo dưỡng kịp thời.
Xem các video motor giảm tốc mới nhất trong kho tàng video tổng hợp của Thành Thái Motor để cập nhật thêm nhiều kiến thức kỹ thuật thực tế và hữu ích.
